31 mai 2026, Berlin – Un șir de tehnologii și cipuri tactile capacitive inovatoare au debutat în Europa și în Statele Unite în prima jumătate a anului 2026, vizând cockpit-urile auto în creștere rapidă-și piețele electronice pliabile.

În aprilie anul acesta, firma franceză de tehnologie Nanomade a colaborat cu PolyIC din Germania pentru a lansa prima peliculă subțire complet transparentă din lume care integrează funcții capacitive multi-touch și de detectare a presiunii. Structura cu un singur-strat înlocuiește procesele tradiționale de laminare cu mai multe-strat, permițând un control precis al atingerii cu mâinile ude sau operațiuni cu mănuși și reducând eficient erorile de atingere accidentale. Noul material este aplicabil panourilor centrale de control ascunse ale autovehiculelor, suprafețelor din sticlă pentru case inteligente și dispozitivelor medicale. Livrările de mostre către producătorii auto europeni vor începe în al treilea trimestru al anului 2026, cu instalarea în masă a vehiculelor programată pentru 2027.

Giganții global touch IC au lansat și produse îmbunătățite. Microcip din SUA a lansat controlerele tactile pentru automobile din seria maXTouch M1, care suportă ecrane cu formă neregulată de până la 34 de inci. Cipurile îmbunătățesc considerabil raportul semnal-la-zgomot și abordează problemele false de atingere cauzate de zgomotul afișat pe ecranele auto extra-mare și au fost adoptate de mai multe mărci europene și americane de vehicule cu energie nouă. Noile cipuri pliabile de control tactil de la Synaptics au intrat în producția de masă, optimizând interferența semnalului la cutele pliabile pentru smartphone-urile pliabile OLED.

Producătorii de automobile europeni promovează în mod activ interioare-ascunse cu atingere solidă. O soluție comună dezvoltată de Mobase Electronics din Coreea de Sud și firma americană UltraSense combină multi-touch capacitiv cu detectarea forței, eliminând butoanele fizice din interiorul vehiculelor. Produsul respectă standardele de siguranță pentru interacțiunea dintre oameni și mașini din 2026 din UE și a fost echipat în masă pe modele SUV-uri globale.